饒斌是中國(guó)汽車工業(yè)的奠基人，享有“中國(guó)汽車之父”的盛譽(yù)。“他是一汽、二汽的創(chuàng)立者，中國(guó)百姓轎車生活的奠基人。他像那把動(dòng)力傳送到每個(gè)部位的發(fā)動(dòng)機(jī)，他像那血液輸送進(jìn)每個(gè)細(xì)胞的強(qiáng)大心臟。他不遺余力燃燒自己，為中國(guó)汽車工業(yè)開創(chuàng)出一片天地。
奉獻(xiàn)出一個(gè)五彩的汽車工業(yè)
饒斌受命于一窮二白的年代，卻奉獻(xiàn)出一個(gè)五彩的汽車工業(yè)，開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)的魅力，我國(guó)籌建第一家汽車制造廠——位于吉林長(zhǎng)春的第一汽車制造廠，廠長(zhǎng)就是饒斌，1956年7月14日，中國(guó)人自己制造的第一批解放牌載貨汽車開下第一汽車制造廠總裝線，奔馳在中國(guó)遼闊的大地上。
第一批解放牌汽車
在制造出第一輛解放汽車后，饒斌又在1958年接到了生產(chǎn)一種高級(jí)轎車的任務(wù)。這種高級(jí)轎車將用于1959年的新中國(guó)成立十周年慶典上。后來又造出了中國(guó)第一款紅旗轎車，如今，紅旗轎車已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車中最響亮的品牌，許多富豪費(fèi)盡心思想要買到一輛紅旗轎車。
見證中國(guó)汽車的全過程
中國(guó)引進(jìn)了德國(guó)大眾公司，與上海汽車公司一起生產(chǎn)1982年投產(chǎn)的一款新車，這就是我們所熟悉的桑塔納高級(jí)轎車。從50年代到80年代，饒斌幾乎見證并參與了中國(guó)汽車工業(yè)的全過程。被稱為中國(guó)汽車之父。
現(xiàn)在大家都知道中國(guó)汽車之父是誰了，對(duì)于饒斌在汽車行業(yè)做出的貢獻(xiàn)也是有目共睹的，如今中國(guó)的汽車產(chǎn)也飛速發(fā)展，可以說今天的成績(jī)離不開饒斌的努力和付出，相信中國(guó)的汽車企業(yè)一步一個(gè)腳印，會(huì)越來越輝煌。
