發(fā)動機在高溫下工作時，機油油泥會聚合成一些比較大的分子，導致機油變稠，也就是機油的粘度發(fā)生變化，久而久之就會形成油泥。那么發(fā)動機油泥嚴重怎么辦？

1. 發(fā)動機油泥多處理的方法是：
2. 使用清洗劑：可以把發(fā)動機的清洗劑，直接倒入在機油箱里面，然后再去怠速運轉(zhuǎn)大概5到10分鐘時間，接下來再把發(fā)動機里的清洗劑和舊機油一并全部排空，再去更換機油過濾器，加入全新的機油。
3. 拆解發(fā)動機清洗，油泥過多的情況下只能拆卸洗，如果用清洗劑洗，會造成大塊的油泥脫落，這些脫落下來的油泥，很有可能會造成發(fā)動機油道堵塞，甚至還有可能會造成機油泵堵塞，后果很嚴重。因此出現(xiàn)這種情況后，只能拆解發(fā)動機清洗。
4. 以下是導致發(fā)動機有油泥的原因：
5. 汽車經(jīng)常處于低速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。此時曲軸箱溫度低，加上發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時噴油量較高，部分未完全燃燒的汽油燃料進入曲軸箱，這樣就產(chǎn)生了低溫油泥。
6. 當曲軸箱通風閥被機油雜質(zhì)，油泥等部分或者完全堵塞后，曲軸箱內(nèi)部的廢棄物以及水蒸氣不能及時排出，產(chǎn)生油泥。
7. 為了提高燃油經(jīng)濟性，市面上的一些高性能直噴發(fā)動機采用了一種叫做稀薄燃燒的技術，減少噴油。中國的油品不佳加上貧油燃燒，進入曲軸箱的廢氣由于氮氧化物含量較高，就產(chǎn)生油泥。
8. 機油以及汽油的質(zhì)量不高也是導致油泥產(chǎn)生的原因。

以上就是給各位帶來的關于發(fā)動機油泥嚴重怎么辦的全部內(nèi)容了。