目前，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的理論研究與實(shí)踐探索已經(jīng)呈現(xiàn)出方興未艾的蓬勃趨勢(shì)，許多軟件公司都已開(kāi)發(fā)出了自己的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。那么汽車導(dǎo)航系統(tǒng)屬于地理信息系統(tǒng)嗎？

1. 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)不屬于地理信息系統(tǒng)。
2. 地理信息系統(tǒng)一般都具備以下的特性：
3. 區(qū)域性：地理信息屬于空間信息，其是通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)識(shí)的，這是地理信息系統(tǒng)區(qū)別其他類型信息最顯著的標(biāo)志，是地理信息的定位特征。區(qū)域性即是指按照特定的經(jīng)緯網(wǎng)或公里網(wǎng)建立的地理坐標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)空間位置的識(shí)別，并可以按照指定的區(qū)域進(jìn)行信息的并或分。
4. 多維性：具體是指在二維空間的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)多個(gè)專題的地三維結(jié)構(gòu)。即是是指在一個(gè)坐標(biāo)位置上具有多個(gè)專題和屬性信息。例如，在一個(gè)地面點(diǎn)上，可取得高程，污染，交通等等多種信息。
5. 動(dòng)態(tài)性：主要是指地理信息的動(dòng)態(tài)變化特征，即時(shí)序特征。可以按照時(shí)間尺度將地球信息劃分為超短期的（如臺(tái)風(fēng)、地震）、短期的（如江河洪水、秋季低溫）、中期的（如土地利用、作物估產(chǎn)）、長(zhǎng)期的（如城市化、水土流失）、超長(zhǎng)期的（如地殼變動(dòng)、氣候變化）等。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)屬于地理信息系統(tǒng)嗎的全部?jī)?nèi)容了。