同步器是手動變速箱中的一個零部件，它的作用就是使變速器在換檔時，使兩個齒輪迅速結合在一起，避免噪音和振動。那么變速箱同步器的工作原理是什么呢？

1. 變速箱同步器的工作原理是：在換擋的時候踩下離合器，變速箱的一軸和二軸動力分開，同步器和擋齒輪軸開始保持著同一速度的轉(zhuǎn)動，這樣就可以平順的換擋。
2. 同步器主要分為常壓式、慣性式、自行增力式這三種；目前采用最廣泛的是慣性式同步器；它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步。
3. 慣性式同步器廣泛應用于轎車和輕、中型貨車的變速器中，常用的結構形式有鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種。
4. 慣性式同步器依靠摩擦來實現(xiàn)同步，但它可以從結構方面保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，可以有效避免齒間沖擊和發(fā)生噪音。

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