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四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么

發(fā)布:張琪

在購(gòu)買(mǎi)SUV時(shí),中高端車(chē)型一般會(huì)有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,不過(guò)很多人搞不清兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別,盲目以為四驅(qū)是最合適自己的。那么四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么?

四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么

  1. 驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的數(shù)量不同:四輪驅(qū)動(dòng)又稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng),是指汽車(chē)前后輪都有動(dòng)力,兩輪驅(qū)動(dòng)是指只有兩個(gè)車(chē)輪是驅(qū)動(dòng)輪,連接車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)。
  2. 差速器數(shù)量不同:兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。而四輪驅(qū)動(dòng)時(shí),為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車(chē)輪,必須將所有的車(chē)輪連接起來(lái),如果將四個(gè)車(chē)輪機(jī)械連接在一起,這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
  3. 分類(lèi)不同:四輪驅(qū)動(dòng)分為全時(shí)驅(qū)動(dòng)(Full-Time)、兼時(shí)驅(qū)動(dòng)(Part-Time)和適時(shí)驅(qū)動(dòng)(Real-Time)驅(qū)動(dòng),兩輪驅(qū)動(dòng)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)。
  4. 出現(xiàn)問(wèn)題不同:兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型會(huì)因?yàn)檩喿拥目辙D(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足,偏離了彎道或者會(huì)甩尾,而四輪驅(qū)動(dòng)則由于各個(gè)輪子的動(dòng)力分配是自動(dòng)的,就不會(huì)存在上面這種問(wèn)題。
  5. 油耗不同:四輪驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整,并且油耗較高。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么的全部?jī)?nèi)容了。

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