手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作。那么手自一體和自動的區(qū)別是什么

1. 手自一體與自動擋的區(qū)別如下：
2. 對檔位的控制不同：手自一體能夠切換手動或者自行，自動擋就只能夠一類模式。
3. 兩者的變速器結構不同：手自一體跟自動擋應用的變速器不同，這是它們之間最大的區(qū)別。自動擋變速器一般來說有AMT機械液壓式變速器、CVT無級變速器等，而手自一體變速器采用了手動變速器和自動變速器兩者相結合的裝置，比自動擋變速器的結構更為復雜，而且手自一體變速器維護成本也比自動擋變速器大。
4. 駕駛體驗感不同：手自一體汽車具有手動擋汽車的手動換檔模式，不少車主喜歡駕駛的操縱感，根據(jù)道路情況來選擇檔位，手自一體就能夠給車主帶來這種豐富的操縱性和駕駛體驗。自動擋汽車只要掛到“D” 檔就可以一直處于駕駛的模式，沒有太大的駕駛感覺，比較容易困乏。
5. 耗油量不同：相對于自動擋汽車，手自一體汽車比較省油，主要是因為手自一體汽車能夠在不同的道路選擇不同的檔位，這樣能夠為車輛省油。而自動擋汽車只要掛在動檔，便會一直耗油。
6. 價格不同：手自一體汽車的變速箱是自動擋和手動擋的結合體，所以在結構上會更加復雜，這會使手自一體汽車在價格上比自動擋汽車昂貴。

以上就是給各位帶來的關于手自一體和自動的區(qū)別是什么的全部內(nèi)容了。