目前高速公路測速的方法有線圈測速、雷達(dá)測速和激光測速等設(shè)備進(jìn)行檢測，還有一個比較常見的是區(qū)間測速。那么，國內(nèi)高速公路最高限速是多少？

1. 我國高速公路最高車速不得超過120km/h，最低不得低于60km/h。超速10%不滿20%不做處罰，所以車主開到130km/h也是沒關(guān)系的。
2. 超速行駛有哪些危害？
3. 影響駕駛員視覺車輛在行駛中，駕駛員的視野、周邊視力都隨車速的變化而變化。超速行駛，使駕駛員視野變窄，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、準(zhǔn)確妥善的進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故。
4. 駕駛員對速度的判斷力下降駕駛員在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，對行車、非機動車、其他機動車速度也會低估。發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。
5. 增加駕駛員疲勞程度超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛員心理能量消耗多，注意了頻繁轉(zhuǎn)移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。
6. 會造成駕駛員心理緊張駕駛員在高速行駛中，如果突然遇到緊急情況，心理就會極度緊張，慌亂中無暇冷靜思考、準(zhǔn)確判斷，采取的緊急措施往往導(dǎo)致顧此失彼，極易發(fā)生交通事故。
7. 影響車輛的操作穩(wěn)定性在超速行駛過程中，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，車輛容易向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。
8. 影響車輛的安全性能超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強度和負(fù)荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
9. 使制動距離延長車輛的制動距離與車速成正比。由于慣性作用，車速越快，制動距離越長，制動非安全期越長。而制動非安全期越長，也就意味著事故發(fā)生的幾率越大。
10. 增加道路上的交織點和沖突點由于高速行駛，超越前車的機會就會大大增多，而每次超車都是一次與對向來車的高速交會，被超車輛則需減速讓行，那么在超車過程中就會人為增加道路上的交織點和沖突點，從而增大交通事故發(fā)生可能性。

以上就是給各位帶來的關(guān)于國內(nèi)高速公路最高限速是多少的全部內(nèi)容了。