進(jìn)氣歧管漏氣這個(gè)問題可能很多人都聽過，但是如果真的遇到了這個(gè)問題，可能大部分人都不知道該怎么判斷。那么進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)是什么？

1. 進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速升高，啟動(dòng)困難，加速時(shí)容易熄火，加速無力等現(xiàn)象。
2. 當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)部的壓力會(huì)發(fā)生變化，因?yàn)榕c正常通道進(jìn)氣不一致，所以壓力檢測(cè)變得異常。
3. 經(jīng)常出現(xiàn)是混合氣過稀，進(jìn)氣量增加太多，由于噴油量最主要是根據(jù)進(jìn)氣多少來決定，所以氣多了，那么噴油量就會(huì)跟著上來，怠速就會(huì)變高，或者由于漏氣的地方不規(guī)則進(jìn)氣，有可能出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。
4. 另一種是電腦通過節(jié)氣門傳感器收到怠速狀態(tài)，但是怠速的轉(zhuǎn)速并不在規(guī)定的范圍內(nèi)，那么電腦自動(dòng)調(diào)整怠速馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，泄漏不嚴(yán)重，只會(huì)出現(xiàn)怠速稍高的現(xiàn)象，不會(huì)出現(xiàn)游車現(xiàn)象。

以上就是給各位帶來的關(guān)于進(jìn)氣歧管漏氣的故障表現(xiàn)是什么的全部?jī)?nèi)容了。