萬向傳動裝置在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，但其功用都是一樣的，即在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。那么萬向傳動裝置的工作原理是什么？

1. 萬向傳動裝置是用來在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。
2. 其作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，并保證在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。
3. 傳動軸的安裝注意事項如下：
4. 傳動軸兩端的兩個十字萬向節(jié)叉處于同一個平面內(nèi)，以保證其等速傳動。
5. 伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動最，從而減小伸縮節(jié)的磨損：同時增大了伸縮節(jié)的離地高度。
6. 注意對準(zhǔn)平衡記號，所有零件均按原位安裝。
7. 每根傳動軸的加油嘴，應(yīng)在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油嘴，應(yīng)朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便。
8. 傳動軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應(yīng)裝在徑向相對的位置（相差1800）。

以上就是給各位帶來的關(guān)于萬向傳動裝置的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。