點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。那么點火系統(tǒng)點火線圈的作用什么？

1. 在汽車的點火系統(tǒng)中，點火線圈是為點燃發(fā)動機氣缸內的空氣和燃油混合物提供點火能量的轉換部件。
2. 它基于電磁感應原理制成，點火線圈可以看成是一種特殊的脈沖變壓器，它將12V的低電壓轉換成25000V或更高的電壓。
3. 我國生產(chǎn)的汽車點火線圈有兩種典型的結構，1、開磁路油浸式點火線圈；2、閉磁路固體式點火線圈，又稱高能點火線圈。
4. 開磁路油浸式點火線圈的缺點是：開磁路結構漏磁通較大，轉換效率較低；絕緣硅油會揮發(fā)、溢出，造成絕緣下降，易擊穿；體積較大。
5. 閉磁路固體式點火線圈的優(yōu)點：閉磁路結構，磁力線集中，能量轉換效率高；耐壓絕緣性好，散熱性好，產(chǎn)品可靠性高；體積較小，適應汽車空間的需要。由這兩種點火線圈的優(yōu)缺點可以看出，這就是改裝改裝高能點火線圈的原因。

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