在駕駛方面，自動(dòng)擋汽車確實(shí)比手動(dòng)擋汽車方便很多。少了一個(gè)離合，自動(dòng)擋汽車在設(shè)計(jì)之初，也是考慮進(jìn)去了各種因素，所以，也設(shè)計(jì)了好幾個(gè)檔位，每個(gè)檔位都對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的功能。下面關(guān)于自動(dòng)擋汽車檔位的介紹。

1. 自動(dòng)擋車擋位通常為6-7個(gè)，分別是D檔、P檔、R檔、N檔、S檔、L檔，而M檔是手自一體車型所特有，并非每款自動(dòng)擋汽車都有的。
2. P為停車檔（Parking），汽車停止后，掛上P檔車輛就是制動(dòng)防止移動(dòng)，與N檔不同的是，P檔中斷動(dòng)力輸出。目前有些車型會(huì)獨(dú)立出P檔，稱為電子制動(dòng)，原理相同。
3. R為倒車檔（Reverse），車輛停止時(shí)才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
4. N為空檔（Neutral），暫時(shí)停車掛入該檔位，停止車輛的運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力未中斷。例如等紅綠燈時(shí)，同時(shí)應(yīng)拉起手剎，下坡時(shí)禁用該檔位。
5. D為前進(jìn)檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時(shí)通過油門控制就可以完成。而D1（或L檔）、D2、D3則相當(dāng)于手動(dòng)檔的1和2、3和4、5和6檔。
6. L為低速檔（Low），車輛下坡時(shí)，掛入低速檔減少剎車制動(dòng)；車輛上坡時(shí)，掛入低速檔爬坡會(huì)更有力。
7. S為運(yùn)動(dòng)檔（Sport），變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
8. M為手動(dòng)擋（Manual）手自一體擋汽車上的一個(gè)檔位，比較綜合的檔位，你可以用將其當(dāng)作“運(yùn)動(dòng)檔”使用，也可以當(dāng)作“爬坡檔”和“下坡檔”使用，同時(shí)還能夠當(dāng)做“超車檔”使用。

以上就是給各位帶來的關(guān)于自動(dòng)擋汽車檔位介紹的全部內(nèi)容了。