汽車常見駕駛輔助系統(tǒng)有防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、動態(tài)方向穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、二次碰撞緩解系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等。下面一起來看看上坡輔助功能的作用是什么吧。

1. 上坡輔助功能的作用是：通過系統(tǒng)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，可以有效降低坡道駐車時的溜坡事故隱患。簡單的說，就是在上坡起步時，車輛可以自動剎住汽車，防止汽車后溜。
2. 上坡輔助的英文名叫Hill-start Assist Control，簡稱HAC。是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。上坡輔助的作用是：讓車輛在不適用手剎的情況下坡道起步時，右腳離開制動踏板，車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。
3. 上坡輔助系統(tǒng)是默認啟動的，滿足以下條件即可觸發(fā)：
4. 1、換擋桿位于P外的任何位置（自動檔車型）。
5. 2、油門踏板未踩下。
6. 3、車輛處于靜止狀態(tài)。
7. 4、駐車制動未拉起。
8. 在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。

以上就是給各位帶來的關(guān)于上坡輔助功能的作用是什么 如何使用的全部內(nèi)容了。