總所周知，汽車節(jié)溫器就是一個自動調(diào)溫裝置，根據(jù)冷卻液體溫度的高低來調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，從而確保調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。那么節(jié)溫器壞了什么癥狀？

1. 節(jié)溫器壞了最明顯的癥狀會表現(xiàn)在水溫表上，節(jié)溫器主閥門開啟過遲或過早，如果開啟過遲就會引發(fā)發(fā)動機過熱；如果開啟過早，就會使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，發(fā)動機的溫度過低，從而影響效能。
2. 如果節(jié)溫器主閥門長期處于關(guān)閉狀態(tài)的話，自然是失去節(jié)溫器的自動調(diào)節(jié)水量的功能（一直是小循環(huán)的狀態(tài)）。那么在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的時候，由于沒有及時的冷卻作用，不僅會加速發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損，甚至還會出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象，到時候的維修成本可是相當(dāng)之高的。
3. 如果節(jié)溫器長期處于打開狀態(tài)的話，就相當(dāng)于將節(jié)溫器拆掉了，發(fā)動機的工作溫度肯定是比以前偏低的，這樣一來就會影響發(fā)動機的熱效率，從而出現(xiàn)汽車動力不足的問題。而且溫度過低還會造成燃油霧化不良，長期下去很容易沉積起一層很厚的積碳，對汽車的燃油量是非常不友好的。
4. 那樣在汽車發(fā)動的情況下，尤其是在冬天，汽車發(fā)動機運行的情況下，冷凍液溫度升高慢，使汽車發(fā)動機不可以在正常情況下的溫度下工作中，汽車發(fā)動機溫度小于規(guī)定溫度，造成耗油量提升，汽車發(fā)動機噪聲擴大，尾氣超標(biāo)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于節(jié)溫器壞了什么癥狀的全部內(nèi)容了。