我們在用車的過程當(dāng)中，肯定會遇到各種各樣的問題，那么這個時候我們就需要去了解一些汽車方面的知識。比如剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定有用嗎？

1. 答案是有用的，剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)和其它牽引力控制系統(tǒng)相比，不僅可以控制驅(qū)動輪，還可以控制從動輪。
2. 其中后輪驅(qū)動的車輛，經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，導(dǎo)致后輪失控、甩尾，車身穩(wěn)定系統(tǒng)就能夠通過外側(cè)前輪的緩慢剎車穩(wěn)定車輛。
3. 而前驅(qū)車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會為了校正方向，利用內(nèi)側(cè)后輪的緩慢剎車來進(jìn)行校正方向；由此可見，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是非常有必要的。
4. 剎車輔助系統(tǒng)一般是默認(rèn)開啟的狀態(tài)，如果人為關(guān)閉的話，可以開啟剎車輔助的功能，在汽車車輪打滑或傾斜，輪胎附著力降低時，就可以降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。同時對個別車輪進(jìn)行制動控制，使汽車恢復(fù)正常的行駛方向，盡可能的避免車輛因失控而發(fā)生的危險事故。
5. 在緊急制動時可以防止車輪抱死，自動調(diào)整前后軸制動功率分配比，使制動效率得到提高，能夠在司機(jī)做制動動作之前提前增大制動力，縮短制動距離。還可以通過控制驅(qū)動力大小，使驅(qū)動輪輪胎的滑動率降低，避免車子顛簸。

以上就是給各位帶來的關(guān)于剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定有用嗎的全部內(nèi)容了。