你是否發(fā)現(xiàn)了你的汽車(chē)在低速時(shí)容易發(fā)出悶聲，而提速后又明顯顯得急促了呢，這是由于氣門(mén)過(guò)響造成的，特別是德系車(chē)，此現(xiàn)象會(huì)更為明顯和普遍。那么氣門(mén)響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響嗎？

1. 氣門(mén)響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性影響，但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大。
2. 氣門(mén)響主要因?yàn)闅忾T(mén)機(jī)構(gòu)之間配合產(chǎn)生了間隙，間隙產(chǎn)生的主要原因是由于零件過(guò)度磨損或間隙調(diào)整出現(xiàn)故障，如凸輪軸、搖臂、挺柱磨損。
3. 現(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓式挺柱，主要用于自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)機(jī)構(gòu)因磨損產(chǎn)生的間隙，液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整功能是通過(guò)機(jī)油壓力實(shí)現(xiàn)的。
4. 當(dāng)零件磨損過(guò)度，超過(guò)自動(dòng)調(diào)整的限度，就會(huì)產(chǎn)生氣門(mén)響；液壓挺柱的故障，自動(dòng)調(diào)整功能失效也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)響。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于氣門(mén)響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響的全部?jī)?nèi)容了。