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12月3日，備受期待的新款G級(jí)敞篷版在奧地利首次道路測(cè)試。梅賽德斯-奔馳官方也發(fā)布了一組全新奔馳G級(jí)敞篷版諜照。據(jù)悉，全新G級(jí)敞篷版由格拉茨工廠原廠打造，將基于燃油車(chē)型，采用四門(mén)布局，預(yù)計(jì)將會(huì)在近期正式亮相，2026年正式上市銷(xiāo)售。

6月30日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2024年1月10日起，召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日-2019年12月20日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共計(jì)2518輛。

奔馳G是一款很有攻擊性的越野車(chē)型。目前在售的奔馳G最新款為2022款，由于配置和排量不同，價(jià)格會(huì)有很大差別。那么，奔馳大g多少錢(qián)一輛？

看過(guò)了奔馳G級(jí)的生平事跡，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)每代奔馳G在外觀上的改變都不算徹底。接近四十年的風(fēng)霜奔馳G都沒(méi)有改變太多的容貌，但是卻讓它的內(nèi)在變得越發(fā)堅(jiān)硬，讓它成為無(wú)數(shù)男女眼中的個(gè)性代名詞。本次來(lái)到我們面前的是奔馳G500，廠商指導(dǎo)價(jià)：162.88萬(wàn)元。

奔馳G系在奔馳品牌的運(yùn)作中可以算是最成功的一個(gè)案例，奔馳讓這款車(chē)型能夠如此的經(jīng)久傳承，讓其成為經(jīng)典永恒?？鋸埖恼f(shuō)其造型可以算得上是個(gè)活化石，奔馳G已經(jīng)不光是一臺(tái)車(chē)，也是一種生活態(tài)度，更是一種精神的體現(xiàn)。如果路上駛過(guò)一臺(tái)奔馳G，都會(huì)引起路人的關(guān)注，它一直是焦點(diǎn)，這也是很多品牌無(wú)法達(dá)到的巔峰。

12月3日，備受期待的新款G級(jí)敞篷版在奧地利首次道路測(cè)試。梅賽德斯-奔馳官方也發(fā)布了一組全新奔馳G級(jí)敞篷版諜照。據(jù)悉，全新G級(jí)敞篷版由格拉茨工廠原廠打造，將基于燃油車(chē)型，采用四門(mén)布局，預(yù)計(jì)將會(huì)在近期正式亮相，2026年正式上市銷(xiāo)售。

6月30日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2024年1月10日起，召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日-2019年12月20日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共計(jì)2518輛。

奔馳G是一款很有攻擊性的越野車(chē)型。目前在售的奔馳G最新款為2022款，由于配置和排量不同，價(jià)格會(huì)有很大差別。那么，奔馳大g多少錢(qián)一輛？

看過(guò)了奔馳G級(jí)的生平事跡，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)每代奔馳G在外觀上的改變都不算徹底。接近四十年的風(fēng)霜奔馳G都沒(méi)有改變太多的容貌，但是卻讓它的內(nèi)在變得越發(fā)堅(jiān)硬，讓它成為無(wú)數(shù)男女眼中的個(gè)性代名詞。本次來(lái)到我們面前的是奔馳G500，廠商指導(dǎo)價(jià)：162.88萬(wàn)元。

奔馳G系在奔馳品牌的運(yùn)作中可以算是最成功的一個(gè)案例，奔馳讓這款車(chē)型能夠如此的經(jīng)久傳承，讓其成為經(jīng)典永恒?？鋸埖恼f(shuō)其造型可以算得上是個(gè)活化石，奔馳G已經(jīng)不光是一臺(tái)車(chē)，也是一種生活態(tài)度，更是一種精神的體現(xiàn)。如果路上駛過(guò)一臺(tái)奔馳G，都會(huì)引起路人的關(guān)注，它一直是焦點(diǎn)，這也是很多品牌無(wú)法達(dá)到的巔峰。