9月28日晚，別克全新中大型轎車——至境L7正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為17.39-21.99萬元，限時權益價16.99-21.59萬。

新車給出了10月31日前下訂，1千抵5千尾款的現金禮；價值2000元包括天幕遮陽簾、簇絨腳墊、精選香氛在內的升級禮；價值3000元車色限時免費升級禮；價值3萬元逍遙智行輔助駕駛終身使用權等禮包。

新車基于百萬級“逍遙”超級融合架構打造，配備真龍”增程技術，CLTC純電續(xù)航里程302km，綜合續(xù)航超過1400km；新車搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，以及高通最新一代SA8775P芯片，在電動化、智能化維度，均達到國內新能源第一梯隊。

新車采用全新設計語言，封閉式前臉，銀河星空展翼大燈造型犀利，車頭下壓，全車無框車門，配合修長的車身，看上去極其運動。

新車一共提供 玄巖黑、月影灰、云光白、金沙米（選配）、晶鉆紫（選配）五款外觀色。而車頂的激光雷達，代表車輛擁有高階輔助駕駛能力。

新車5032mmx1952mmx1500m車身尺寸和3000mm超長軸距，擁有同級最寬裕的座艙空間。

車內座艙以“純凈浮島”為靈感，環(huán)抱式的設計貫穿懸浮中控臺與環(huán)繞氛圍燈，通過流暢的線條與曲面營造出環(huán)繞體驗。

前排座艙從兩側門板延伸到中控臺的270°區(qū)域均采用皮質包圍，車內質感不輸30萬級豪華車。

配備10.25吋全液晶儀表盤和15.6吋智能中控屏，以及50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車內科技感拉滿。

其中15.6吋的全新智能中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內容的分屏顯示，用戶可根據需要自主調整分屏的尺寸比例，實現主副駕專屏專用。

車內配備同級唯一四座全功能懸浮層座椅，采用無修全粒面Nappa高級真皮包覆，副駕位還搭載同級首款雙120°零重力座椅。

后排乘客還可通過豪華中央扶手上的智能觸控板，輕松調節(jié)腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風等功能。

豪華配置上，至境L7首發(fā)搭載27揚聲器Buick Sound劇院級豪華音響，還配備了同級唯一全四座多模式頭枕音響，聲場可隨乘客頭部移動智能調整。

輔助駕駛部分，新車率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)搭載基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無斷點”城市NOA、業(yè)內首批“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能。而且，“逍遙智行”小藍燈也未缺席。

動力部分，新車搭載的“真龍”增程系統(tǒng)采用252kW行業(yè)最大功率增程單電驅，提供相當于3.0T V6發(fā)動機的動力，滿電0~100km加速僅需5.9秒，虧電狀態(tài)下差異均少于0.1秒，做到“滿電虧電一條龍”。

針對當前市場增程車型純電續(xù)航短，需要頻繁充電的痛點，至境L7帶來同級最長的302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程，滿足90%以上用戶城區(qū)通勤一周一充的純電用車需求。電池包支持同級最快的130kW快充，30%~80%補能僅需18分鐘。

底盤方面，至境L7采用前雙叉臂、后五連桿懸架結構，后懸同級唯一采用6球頭設計。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調節(jié)，主動控制車身姿態(tài)，顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性。

客觀而言，別克至境L7的產品力十分在線，在智能化體驗、動力部分已經追上新勢力第一梯隊。而車輛最核心的動力、能耗表現，新車已經與比亞迪、吉利等一線國產品牌比肩，配合16.99萬元起的價格充當殺手锏，別克至境L7上市后的市場表現也不容小覷。