理想汽車今年首款全新車型i8已正式上市,共推出Pro、Max和Ultra三款車型,對應(yīng)售價(jià)32.18萬、34.98萬和36.98萬元。
相較于預(yù)售的35-40萬,上市價(jià)無疑有不小的驚喜,不過這種事先拉高預(yù)期然后給驚喜的套路已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)普遍采用的方法,并不算新鮮。
當(dāng)然了,如果你想要購買一臺(tái)純電家用SUV,那么理想i8確實(shí)還非常值得考慮,三款車型哪款最值得推薦呢?
先說結(jié)論:Max版性價(jià)比最高,如果預(yù)算足夠,建議上Ultra頂配。
理想i8配置很頂,即便是Pro版,也有前后雙電機(jī)四驅(qū)、雙腔空懸、20揚(yáng)聲器高級(jí)音響,90.1度5C三元鋰電池,還享受價(jià)值3.39萬的購車權(quán)益。
Max版比Pro版貴了2.8萬元,但動(dòng)力電池升級(jí)到97.8度,續(xù)航里程多了50公里,并提供智能冷暖雙用冰箱。
最主要的是,駕駛輔助升級(jí)為AD Max,芯片來自英偉達(dá)Thor,算力更高,可享受理想自研的VLA司機(jī)大模型(價(jià)值3萬元),如果你想讓自己的車擁有持續(xù)進(jìn)化的能力,多開幾年,那么Max無疑比Pro更合適。
Ultra版比Max貴了2萬元,多出的配置包括22揚(yáng)聲器鉑金音響系統(tǒng)、21.4英寸3K超清后艙娛樂屏和防眩目流媒體后視鏡,其他則完全和Max版相同。
這三項(xiàng)配置對于大多數(shù)人而言其實(shí)并不是剛需,有了屬于錦上添花,沒有也無傷大雅,當(dāng)然了,能花30多萬買車的大概率也不會(huì)再糾結(jié)多花2萬,選Max還是Ultra就看個(gè)人取舍了。
附:理想i8一圖
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