雖然這幾年韓系車的市場表現(xiàn)不盡如人意，但還是按部就班的推出了自己的改款換代車型。全新的起亞K3就來到了我們面前，它還特別針對中國市場對細節(jié)進行了微調(diào)，從這里就可以看出起亞的用心程度，而且它還依然延續(xù)了韓系車的高性價比路線，起步價只要9.88萬元，它的性價比是否如價格表現(xiàn)出來的那么出彩呢？
1.5L自然吸氣是絕對的主力車型
動力方面，顯然起亞K3主打的就是這套1.5L自然吸氣+CVT的組合，因為全系七款車型里六個是1.5L版本，只有一款車型是1.4T的動力，這也符合起亞K3的家用定位。當然，如果你對動力有一定追求，起亞K3還準備了1.4T+7速雙離合的動力總成，根據(jù)我們以往的試車經(jīng)驗，這臺雙離合的表現(xiàn)堪比大眾，調(diào)校是很好的。
哪個版本最值得購買？
全新起亞K3共推出了七款不同的車型：智行版、舒適版、新銳版、智享互聯(lián)版、智享智駕版、豪華版以及1.4T智享運動版。
先說1.5L的最低配智行版，外觀方面有：LED大燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、高位制動燈、鍍鉻雙排氣管、電動調(diào)節(jié)外后視鏡；內(nèi)部裝備有：織物座椅、方向盤四向調(diào)節(jié)、四喇叭揚聲器、3.5英寸單色儀表盤；安全裝備有：駕駛模式選擇、電子手剎+自動駐車、前排雙安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助、胎壓監(jiān)測。從配置來講，表面的裝備是挺不錯的，比如LED大燈，但配置整體還是偏低，尤其是安全方面，只有雙氣囊，所以不太推薦大家購買。
如果加5000元，可以買到高一版本的舒適版，裝備多了：鯊魚鰭天線、自動大燈、倒車影像、6揚聲器喇叭、10.25英寸顯示屏、多功能方向盤。好用程度有一定提升，算是可以買的最低配版本。
頂配的豪華版，在智享智駕版的基礎(chǔ)上又增加了：真皮方向盤、駕駛席10向電動座椅、前排通風(fēng)&加熱座椅、方向盤加熱、側(cè)氣簾，但考慮到它12.88萬元的價格，這個級別有太多競爭對手了，所以不太建議大家購買了。
最后再說說1.4T的版本，配置大概和智享互聯(lián)版相當，但多了一些跟運動相關(guān)的套件，比如金屬踏板、撥片換擋等等。但面對菲斯塔這些2.0T的車型，競爭力還是有點不足。
總結(jié)：
其實，從整個配置的分布來看，起亞K3還是很在意成本的，所以你可以看到車內(nèi)照明燈這種小組件需要到智享互聯(lián)版才開始裝備，而且更高配的車型面對這個級別眾多的高手，競爭力也不是那么足。所以全新 起亞K3最值得購買的就是智享互聯(lián)版這個版本。
（文/XCP裘立志 ）
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