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    車標百科汽車資訊行業(yè)動態(tài) 文章內(nèi)容頁

    零跑是哪個旗下生產(chǎn)的,浙江零跑科技股份有限公司是零跑的主場

    隨著汽車市場的品牌不斷更新,零跑大家都可能都比較陌生,下面就一起來看看零跑是哪個旗下生產(chǎn)的車型,零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌,零跑實現(xiàn)智能汽車自研、智產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈,成為國內(nèi)新勢力中唯一具備全域自研自造能力的企業(yè)。

    零跑堅持核心技術(shù)自主研發(fā)

    零跑是哪個旗下生產(chǎn)的,浙江零跑科技股份有限公司是零跑的主場

    零跑自成立以來始終堅持核心技術(shù)的自主研發(fā),成功自研智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù),是全球極少數(shù)擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家,擁有電池裝配車間、電驅(qū)裝配車間、電子裝配車間,能夠承擔電池PACK、電機總成、控制器、攝像頭、大燈等自研產(chǎn)品的生產(chǎn)。

    零跑C11增程版

    零跑是哪個旗下生產(chǎn)的,浙江零跑科技股份有限公司是零跑的主場

    目前這款車已經(jīng)在預售了,價格為15.98-20萬元,作為一款中型新能源SUV,零跑C11的起售價僅為15.98萬元,在國內(nèi)新勢力陣營中堪稱“價格屠夫”, 增程只是在純電上加了一個“充電寶”, 做到更長的純電續(xù)航。

    零跑的發(fā)展空間大

    零跑是哪個旗下生產(chǎn)的,浙江零跑科技股份有限公司是零跑的主場

    預測2023年,混動市場的規(guī)模會達到230萬輛,C11增程最大的好處就是成熟化的平臺,是以純電為基礎(chǔ)的平臺,再去拓展增程模式。還能享受新能源的很多政策,所以預估混動在未來兩到三年時間內(nèi),增長速度還是高于純電?!?/p>

    零跑是哪個旗下生產(chǎn)的現(xiàn)在大家都了解了,增程的機械結(jié)構(gòu)簡單,成本比較低。這樣可以將節(jié)省下來的成本放在電池上,不僅加強了續(xù)航能力,價格也能控制,對于零跑汽車來說,新能源汽車的發(fā)展,對于零跑來說是一個非常好的契機。

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