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  • 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵步驟 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程如何

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車工業(yè)領(lǐng)域十分重要。畢竟,小小一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)往往包括了整輛汽車最為重要的技術(shù)難題,可謂是麻雀雖小五臟俱全。我們今天一起來(lái)分解一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造,了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程。

    發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵步驟 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程如何

    發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。在下長(zhǎng)坡道路行駛,掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù),防止制動(dòng)過(guò)熱引起制動(dòng)力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛,應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。

    發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的簡(jiǎn)要解釋

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵步驟 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程如何

    發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),也就是"拖檔走"--掛著檔不給油,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒(méi)有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系,怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車產(chǎn)生反作用的阻力,檔位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車的作用越小,反之越大。區(qū)別于離合器制動(dòng)、剎車制動(dòng)、駐車制動(dòng)等。因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?,也就是不同的檔位"變速比"是不同的,檔位越高變速比越小。

    發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的注意事項(xiàng)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵步驟 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程如何

    一、車速的降低我們就要相應(yīng)的降擋才能有效的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),這里新手特別要注意,就是換擋的時(shí)候容易發(fā)生事故。

    二、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)剎車燈不會(huì)點(diǎn)亮對(duì)后車沒(méi)有提示更易發(fā)生事故。

    三、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是不是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)省油呢?發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是車輪克服發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的制動(dòng),現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在被動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到閾值后(不同的發(fā)動(dòng)機(jī)閾值不一樣),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油,從而達(dá)到了省油的目的。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減少了剎車片的磨損,延長(zhǎng)了剎車片的使用時(shí)間。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)不需要損耗油料,但是汽車此時(shí)已經(jīng)開(kāi)始有加速度,聽(tīng)起來(lái)還挺劃算。但是,這個(gè)操作有著非常大的安全隱患,由于油耗幾乎為零所以汽車警示燈不會(huì)亮,增加了追尾危險(xiǎn),同時(shí)也損害了剎車片的使用壽命,多數(shù)情況下只在一些特殊路面適用。

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