變速箱，在汽車中承擔(dān)著非常重要的功能，與汽車的動(dòng)力性能息息相關(guān)。那么，變速箱的作用具體有哪些呢？如果你想要進(jìn)一步了解變速箱的功能與作用，不妨和我一起從變速箱原理圖探究一二吧！
變速箱的主要作用
根據(jù)變速箱原理圖來看，變速器的作用主要表現(xiàn)在三方面：
1. 改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；
2. 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下，實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛；
3. 利用空擋，可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)、怠速。
變速器調(diào)整轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速
那么，變速器為什么可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速呢？其實(shí)這里蘊(yùn)含了齒輪和杠桿的原理。變速器內(nèi)有多個(gè)不同的齒輪，通過不同大小的齒輪組合在一起，就能實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整。用低轉(zhuǎn)矩可以換來高轉(zhuǎn)速，用低轉(zhuǎn)速則可以換來高轉(zhuǎn)矩。
變速器的換檔操作
變速器在進(jìn)行換擋操作時(shí)，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了避免齒間沖擊，在換擋裝置中都設(shè)置同步器。同步器有常壓式和慣性式兩種，目前大部分同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，主要是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。
從變速箱原理圖來看，變速器最大的作用就是調(diào)整汽車的速度。在操作過程中，這一點(diǎn)通常表現(xiàn)為“車主在駕駛時(shí)通過換擋來改變汽車的行駛速度”。從變速器的功能足以看出，變速器對汽車十分重要。
